為什么EPP汽車件要用epp材料來做?

     epp材料一般狀況下為車門板為例其原材料為EPP發泡。 內開扳手框是一個覆蓋于門板上、套在內開扳手的裝修件多選用ABS材料加工;它在門板總成上的位置隨內開扳手而確定，分獨立加工和與門板一體加工兩種方法，獨立加工件分純注塑、覆表皮織物（統稱面料工藝為低壓注塑或包覆）、搪塑、聚氨酯發泡等類型；與門板一體成型多選用限制和低壓注，epp材料揚聲器網格在成型加工中易出現熔接不良現象所以在模具上需規劃排氣結構。

     揚聲器分全體式揚聲器和獨立式揚聲器，全體式揚聲器罩與本體一體成型，如PAJERO CK車獨立式揚聲器罩需通過熔接或卡接方法與本體聯成全體前后門內飾板。建議優先選用更為保存的熔接方法。

     市場上的減震材料非常多價格不等作用也相差很大，主要有單、雙面帶膠EVA、PU泡棉、PORON、帶膠無紡布、絨紙以 及EPP、氣泡袋等，其間最好的減震作用的仍是epp材料，它的減震作用比其他材料更好還有很好的吸能性和隔熱性，是制造自行車頭盔的首選資料現在淘寶上的epp材料大多數都是假的，我們購買仍是要到專業生產epp的廠家購買。

     一般狀況下為車門板為例其原材料為EPP發泡。 內開扳手框是一個覆蓋于門板上、套在內開扳手的裝修件多選用ABS材料加工;它在門板總成上的位置隨內開扳手而確定，分獨立加工和與門板一體加工兩種方法，獨立加工件分純注塑、覆表皮織物（統稱面料工藝為低壓注塑或包覆）、搪塑、聚氨酯發泡等類型；與門板一體成型多選用限制和低壓注，EPP泡沫材料揚聲器網格在成型加工中易出現熔接不良現象所以在模具上需規劃排氣結構。

  　 Epp材料是新型環保的包裝材料，除了包裝行業在很多行業也有應用，epp材料看起來和泡沫塑料是相似的，很多人就會產生疑問epp材料能否防火.

     首先epp材料具有極好的耐熱耐寒性能，可以在零下40度到130攝氏度之間使用，而不會產生任何物理化學變化即使在最低溫度上其韌性、緩沖性能依然完好。

     其次epp材料具有極好的絕熱性能，epp材料是獨立閉孔結構熱量傳導率低。能夠有效的降低熱量的傳導很多都用在建筑隔熱方面。最重要的就是阻燃性能雖然epp材料會被火焰損壞，但是卻不會燃燒因為絕熱性能好一旦原理火焰，epp材料就不會繼續損壞所以說epp材料是具有防火性能的。

     不過要注意的是不同顏色的epp制品，防火性能不一樣只有黑色的epp制品才具有阻燃功能，多是用在汽車上面至于白色epp材料就是最普通的epp材料了，用于普通包裝防火阻燃性能不入黑色的汽車epp材料。

     EPP還是一種環保材料不僅可回收再利用，而且可以自然降解不會造成白色污染。EPP應用領域越來越廣泛IT產品、電子通訊設備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應用領域是在汽車工業中的大量應用：汽車保險杠、汽車側面防震芯、汽車車門防震芯、安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據統計數據反映：當前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應用EPP塑料約4~6kg）。另外EPP也是制作航空模型的好材料，但價格也是限制模友自制EPP航模一個重要原因。